Autor: admin

Rubriky
ATV & QUAD - dětské/rekreační Kayo 110

Kayo 110

Kayo 110 – dětské čtyřkolky KAYO se velmi rychle etablovaly na našem trhu a právem patří mezi nejprodávanější dětské čtyřkolky. Nově se rodina vysoce kvalitních dětských a juniorských čtyřkolek rozrostla o atraktivní a velmi živý model KAYO 110! Tato precizně zpracovaná čtyřkolka je ideální volbou pro juniory ve věku 7-12 let a je dalším mezikrokem k postupu do světa velkých sportovních čtyřkolek.

Kayo 110

  • Precizně zpracovaný a mimořádně designově povedený sportovní juniorský/dětský model Kayo 110 je vhodný pro děti od cca 7 let a díky svým rozměrům, parametrům a celkové ergonomii vydrží budoucímu závodníkovi několik dalších let (doporučený věk 7-12 let). Model Kayo 110 je pohodlná, výkonná a velmi snadno ovladatelná juniorská/dětská čtyřkolka s nízkým těžištěm. Díky všem těmto vlastnostem je velmi dobře ovladatelná i pro úplné juniorské začátečníky. Stejně jako u ostatních modelů čtyřkolek řady Kayo, je i u tohoto designově skvěle zpracovaného modelu kladen důraz na maximální bezpečnost řidiče (kvalitní plasty, silné brzdy, pohodlné sedlo, rozměrné nášlapy, kvalitní odpružení a zavěšení kol, odolná konstrukce celého stroje atd.).
  • Použitý 4-taktní výkonný 107 cc motor se vyznačuje dynamickým chodem, nízkou hlučností a velmi příznivou spotřebou. Motor je vybaveným spolehlivým elektrickým startérem a automatickou, zcela bezúdržbovou, převodovkou. Dětská čtyřkolka Kayo 110 disponuje kvalitním odpružením a zavěšením a spolehlivými diskovými brzdami. Kayo 110 ve své kategorii vyčnívá i moderním designem s vkusnou barevnou kombinací a ne nadarmo tento model patří již mnoho let mezi nejprodávanější modely Kayo ve světě!
  • Pokud hledáte kvalitní, výkonnou a lehce ovladatelnou dětskou čtyřkolku tak, model Kayo 110 je rozhodně volbou pro vás.
  • Důrazně doporučujeme použití ochranné helmy a odpovídajícího oděvu při jízdě na čtyřkolce!
  • Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou samozřejmé.
  • Kayo 110 není homologován pro silniční provoz.
 
  • Výkonný a osvědčený 110 ccm motor
  • Jednoduché ovládání
  • Agresivní moderní vzhled závodního stroje
  • Odolná ocelová konstrukce stroje
  • Nízké těžiště a kvalitní odpružení
  • Vyztužený přední nárazník
  • Velkoplošné podlahové stupačky
  • Vynikající diskové brzdy
  • Kvalitní odolné pneumatiky s univerzálním vzorkem
   
  • Kapacity:
  • Benzinová nádrž: 2,1 litru
  • Délka: 1360 mm
  • Šířka: 870 mm
  • Výška: 910 mm
  • Rozvor: 900 mm
  • Hmotnost stroje: 93 kg
  • Světlá výška: 80 mm
  • Systém pohonu:
  • Převodovka: Automatická s manuálním řazením / převody H/N/R
  • Náhon kol: Řetězem
  • Přední pneu: 8"
  • Zadní pneu: 8"
  • Brzdový systém:
  • Brzdy: Kotoučové
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení:
  • Přední: Tlumič (nelze nastavit)
  • Zadní: Tlumič (stavitelný)
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní jednoválec
  • Výkon motoru: 5,1 kW / 8000 ot.
  • Točivý moment: 7,2 Nm / 5000 ot.
  • Komprese: 9.0:1
  • Objem motoru: 107 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Karburátor: Standard karburátor
  • Zapalování: CDI - elektronické
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
  • Homologace: ne
 

650GT PREMIUM ATV & QUAD – dětské/rekreační ATV & QUAD – limitovaná edice ATV & QUAD – pracovní CFMOTO 300NK CFMOTO 300SR CFMOTO 650MT Premium CFMOTO 650NK CF MOTO 700CL-X Adventure CFMOTO 700CL-X Heritage CFMOTO 700CL-X Sport CFMOTO 800MT Sport CFMOTO 800MT Touring CFMOTO Gladiator UTV625 EPS CFMOTO Gladiator UTV1000 EPS CFMOTO Gladiator X450 CFMOTO Gladiator X520 CFMOTO Gladiator X625 CFMOTO Gladiator X850 CFMOTO Gladiator X1000 CFMOTO Gladiator X1000 OVERLAND CFMOTO Gladiator Z1000 Sport GLADIATOR X110 K6-R Kayo 70 Kayo 110 Kayo 180 Sport Kayo 200 KAYO motocykly KAYO pitbike KAYO TD125 KAYO TS90 KAYO TT140 KAYO TT190R KT250 Motocykly CL-X Motocykly GT Motocykly MT Motocykly NK / SR Uncategorized UTV & SSV – pracovní UTV & SSV – sportovní

Rubriky
ATV & QUAD - dětské/rekreační Kayo 180 Sport

Kayo 180 Sport

Kayo 180 Sport – skvěle ovladatelný, živý a kvalitní stroj pro juniorské závodníky! Nabídka sportovních čtyřkolek Journeyman se rozrostla o další mimořádně povededený juniorský model od značky Kayo. Tato precizně zpracovaná čtyřkolka je ideální volbou pro juniory ve věku 8-16 let a je dalším mezikrokem k postupu do světa velkých sportovních čtyřkolek.

Kayo 180 Sport

  • Precizně zpracovaný a mimořádně designově povedený sportovní juniorský model Kayo 180 Sport je vhodný pro děti od cca 8 let a díky svým rozměrům, parametrům a celkové ergonomii nepochybně vydrží budoucímu závodníkovi mnoho let (doporučený věk 8-16 let). Model Kayo 180 Sport je pohodlná, výkonná a velmi snadno ovladatelná juniorská čtyřkolka, která je ovšem díky své velikosti a ergonomii použitelná i pro dospělého řidiče. Stejně jako u ostatních modelů čtyřkolek řady Kayo, je i u sportovního modelu kladen důraz na maximální bezpečnost řidiče (kvalitní plasty, silné brzdy, pohodlné sedlo, rozměrné nášlapy, kvalitní odpružení a zavěšení kol, odolná konstrukce celého stroje atd.).
  • Použitý 4-taktní výkonný 175 cc motor se vyznačuje dynamickým chodem, nízkou hlučností a velmi příznivou spotřebou. Motor je vybaveným spolehlivým elektrickým startérem a automatickou, zcela bezúdržbovou, převodovkou. Sportovní juniorská čtyřkolka disponuje kvalitním odpružením a zavěšením a spolehlivými diskovými brzdami. Kayo 180 Sport ve své kategorii vyčnívá i moderním designem s vkusnou barevnou kombinací.
  • Pokud hledáte kvalitní, výkonnnou, dobře ovladatelnou a stabilní juniorskou čtyřkolku navrženou tak, aby vašemu závodníkovi vydržela mnoho let, Kayo 180 Sport je rozhodně volbou pro vás.
  • Důrazně doporučujeme použití ochranné helmy a odpovídajícího oděvu při jízdě na čtyřkolce!
  • Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou samozřejmé.
  • Kayo 180 není homologován pro silniční provoz.
 
  • Výkonný 175 ccm motor
  • Agresivní moderní vzhled závodního stroje
  • Odolná ocelová konstrukce stroje
  • Nízké těžiště a kvalitní odpružení
  • Vyztužený přední nárazník
  • Velkoplošné podlahové stupačky
  • Vynikající diskové brzdy
  • Kvalitní odolné pneumatiky s univerzálním vzorkem
 
  • Benzinová nádrž: 5,5 litrů
  • Délka: 1570 mm
  • Šířka: 1020 mm
  • Výška: 1030 mm
  • Rozvor: 1120 mm
  • Hmotnost stroje: 145 kg
  • Světlá výška: 150 mm
  • Systém pohonu:
  • Převodovka: Automatická CVT - variátor / převody H/N/R
  • Náhon kol: Řetězem
  • Přední pneu: 10" AT20*7-10, ráfky 10*5.5AT-4/110 90
  • Zadní pneu: 9" AT19*10-9, ráfky 9*8.0AT-4/110 90
  • Brzdový systém:
  • Brzdy: Diskové
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení:
  • Přední: Tlumič 310mm (nelze nastavit)
  • Zadní: Tlumič 280mm (stavitelný)
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní jednoválec
  • Výkon motoru: 9 kW/8000 ot.
  • Točivý moment: 7.35 Nm/7500 ot.
  • Komprese: 10.0:1
  • Objem motoru: 175 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Karburátor: Standard karburátor
  • Zapalování: CDI - elektronické
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
  • Homologace: ne

650GT PREMIUM ATV & QUAD – dětské/rekreační ATV & QUAD – limitovaná edice ATV & QUAD – pracovní CFMOTO 300NK CFMOTO 300SR CFMOTO 650MT Premium CFMOTO 650NK CF MOTO 700CL-X Adventure CFMOTO 700CL-X Heritage CFMOTO 700CL-X Sport CFMOTO 800MT Sport CFMOTO 800MT Touring CFMOTO Gladiator UTV625 EPS CFMOTO Gladiator UTV1000 EPS CFMOTO Gladiator X450 CFMOTO Gladiator X520 CFMOTO Gladiator X625 CFMOTO Gladiator X850 CFMOTO Gladiator X1000 CFMOTO Gladiator X1000 OVERLAND CFMOTO Gladiator Z1000 Sport GLADIATOR X110 K6-R Kayo 70 Kayo 110 Kayo 180 Sport Kayo 200 KAYO motocykly KAYO pitbike KAYO TD125 KAYO TS90 KAYO TT140 KAYO TT190R KT250 Motocykly CL-X Motocykly GT Motocykly MT Motocykly NK / SR Uncategorized UTV & SSV – pracovní UTV & SSV – sportovní

Rubriky
ATV & QUAD - limitovaná edice CFMOTO Gladiator X1000 OVERLAND

CFMOTO Gladiator X1000 OVERLAND

Nejsilnější a mohutně dimenzovaný 4×4 Gladiator X1000 Overland přináší do světa pracovních čtyřkolek množství pokrokových a moderních prvků, které v kombinaci s extrémní výbavou dělají z Gladiatora v jedinečné edici favorita celého segmentu velkých dvouválcových čtyřkolek!

Přichází nový CFMOTO Gladiator  X1000 Overland!

5 LET záruka!!

CFMOTO Gladiator X1000 OVERLAND

  • Přichází nová úroveň dobrodružství, volnosti, zkoumání, objevování, kempování ... přichází vaše svoboda. Nebojte se neznámých, vzdálených, či neprobádaných míst. Nový Gladiator X1000 Overland vytváří nové pojetí čtyřkolky a zjistíte, že význam slov "užitkový stroj", se tímto modelem mění i na "dobrodružný partner". Po motorické a konstrukční stránce je téměř shodný s nejprodávanější čtyřkolkou ČR a SR, modelem Gladiator X1000 V-Twin EPS.
  • V čem se ale od klasické verze liší? Jeho jedinečnost je v zameření na dobrodružství - zvýšená ochrana a výbava po všech stránkách - to je OVERLAND - maximálně vybavený stroj pro všechny druhy dobrodružných výprav, expedic i pro těžké pracovní nasazení.
 
  • Exkluzivní výbava Overland:
  • Velkoobjemové prémiové boxy - designově, ale i technicky sladěny do kompaktního celku a samozřejmě poskytují dva samostatné úložné prostory (105 l hlavní + 41 l středový box, celkem 146 l) s ochranou proti vodě IP56 Modulární systém sedadla spolujezdce - umožňuje buď přidat nebo odejmout střední box, čímž vás automaticky napadne, že Overland je homologován pro dvoučlennou posádku. Oba boxy jsou odnímatelné, sedačku za box vyměníte expresně a když dobrodružství pomine, máte doma opět poslušnou ale velmi silnou, užitkovou, dvoumístnou čtyřkolku. Hlavní box se na desku kotví bez použití nářadí systémem CF-CONNECT, což vám zajistí instalaci a reinstalaci během 60 sekund. Ocelový ochranný rám - Overland ihned na první pohled zaujme mohutným ocelovým rámem vpředu i vzadu (průměr trubek je 38 mm), který je důmyslně konstruován tak, aby i v těch nejextrémnějších případech chránil nejen důležité části stroje, ale především posádku. Dokonce i při převrácení na bok dojde jen k minimálním poškozením důležitých částí stroje. Integrovaná LED světla - přídavné LED světla (2 x 18W), které jsou integrovány v ochranných panelech z tvrzeného, ​​velmi odolného plastu. Nejenže skvěle svítí, ale dodávají stroji agresivnější výraz. Ochrana podvozku - nová odolná celopodvozková ochrana, skládající se ze 6-ti samostatných částí. Přední část, která je vystavena největšímu riziku, je z 3 mm tlustého hliníku, spodní 5-prvková ochrana je z mohutného 8 mm silného polyethylenu vyráběného za pomoci technologie HDPE. Rozšiřovací lemy - na obou stranách, které se táhnou návazně od předního blatníku, kolem plošin stoupaček a na konec zadního lemu blatníku. Není to jen ozdoba, ale především ochrana posádky v těžkém blátivém či štěrkovém prostředí. Lemy jsou z až 8 mm silného polyethylenu vyráběného s vysokou hustotou pomocí technologie HDPE. Mají vysokou odolnost a zároveň pružnost a flexibilitu vůči všem překážkám. Disky BEADLOCK - 14 "značkové disky se vyznačují extrémní odolností, unikátním designem a praktičností. Vnější barevný lem z lehké slitiny je přichycen na discích 16 šrouby. Pokud budete potřebovat extrémně podhuštěné pneumatiky, bočnice pneumatiky díky tomuto prvku získává přidanou opěrnou a ochrannou plochu a zároveň vyšší trakci pro značkové a velmi osvědčené pneumatiky o průměru 27 "zn. STAG. Overland dosahuje světlou výšku 300 mm. Ochrana rukojetí a čelní sklo - plná ochrana rukou jezdce s přidaným předním praktickým nízkým čelním štítem. Štít je vyroben z odolného akrylátu, který je odolný vůči slunci, probarvení a částečně chrání jezdce před větrem. Design a styl - Overland byl obdařen jedinečným prémiovým lakem inspirovaným druhou nejtvrdší horninou v přírodě - žulou. Kovový lesk dodává stroji technickou smyslnost, modré grafické doplňky zase nádech moře, oblohy, hor a dobrodružství zároveň. Celý koncept byl převtělený do sériového modelu a všechny přidané prvky důmyslně zapadají pro ty, kteří mají rádi dobrodružné expedice a po návratu mohou stroj denně používat na další účel. To že špičkový dynamický design pro CFMOTO vytváří rakouské designové studio Kiska design již dnes považujeme za úplnou samozřejmost.
 
  • Kompletní výbava Overland v ceně - viz popis stroje!
  • Extrémně výkonný zcela nový 1000 ccm motor s válci do “V” o výkonu až 85 Hp
  • EPS - moderní posilovač řízení s progresí v základní ceně
  • Vstřikování BOSCH (GER)
  • Bezespojkový variator CV-Tech (Canada)
  • 4x4 s uzávěrkou předního diferenciálu
  • Automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton (100% svornost)
  • Nová převodovka Smartshift s optimalizovanými převody
  • Zcela nové plně stavitelné nitrogenové tlumiče / ELKA St.3 (volitelně, zvýhodněná cena)
  • Nový systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů
  • Speciální prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšující světlou výšku
  • Rozměrné ergonomické plastové ochranné kryty řidítek s integrovaným ochranným štítem
  • Elegantní a praktické 14 “duralové disky kol se systémem BEADLOCK
  • Vysoce odolné 27” víceplátnové pneumatiky CST Stag s univerzálním vzorkem
  • Elektrický naviják 3500 lbs s vodicími rolnami
  • Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
  • Komfortní sedačka spolujezdce s opěrkou a integrovanými madly
  • Přední i zadní masivní plastové nosiče Lock n' Ride
  • Výměnné pružné lemy blatníků z měkčeného plastu
  • Špičkové přední i zadní LED osvětlení
  • Nová a výkonná 32 Ah gelová baterie s moderní NANO-GEL technologií
  • Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
  • Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...)
  • Kapacity:
  • Benzinová nádrž: 30 litrů
  • Olej motorový: N/A
  • Délka: 2310 mm
  • Šířka: 1250 mm
  • Výška: 1420 mm
  • Rozvor: 1480 mm
  • Suchá hmotnost: 430 kg
  • Systém pohonu:
  • Převodovka: Automatická CVT - variátor CV Tech / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost)
  • Náhon kol: Kardanovými hřídeli
  • 4x4 pohon: Odpojitelný
  • Přední pneu: 27x9-14
  • Zadní pneu: 27x11-14
  • Brzdový systém:
  • Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
  • Brzdy zadní: Kotoučové hydraulické
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení:
  • Přední Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
  • Zadní Nezávislé, seřiditelné odpružení / Vlečená ocelová ramena
  • Tlumiče Nové plně stavitelné nitrogenové tlumiče
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
  • Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm
  • Objem motoru: 963 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
  • Mazání: S mokrou skříní
  • Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch EFI (GER)
  • Zapalování: ECU Bosch
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů

Rubriky
ATV & QUAD - pracovní Kayo 200

Kayo 200

Kayo 200 je koncepčně jedinečná čtyřkolka. Je navržena jako lehký užitkový model s důrazem na jednoduchost konstrukce a snadnost použití obvyklou u rekreačních čtyřkolek. Díky této koncepci jí snadno mohou používat jak zkušení jezdci, tak začínající „výletníci“ nebo dokonce i odrostlejší děti. Kayo 200 má i EU silniční homologaci pro použití na veřejných komunikacích!

Kayo 200

  • Kayo 200 je čtyřkolka navržena jako lehký užitkový model s důrazem na jednoduchost konstrukce a snadnost použití obvyklou u rekreačních a lehkých pracovních čtyřkolek. Díky této koncepci čtyřkolku Kayo 200 mohou snadno používat jak zkušení jezdci, tak začínající "výletníci" nebo odrostlejší děti. Čtyřkolka má v základní výbavě praktické přední i zadní nosiče, homologované tažné s elektrickou zásuvkou a je tak i přes své zařazení do kategorie lehkých užitkových čtyřkolek připravena pro lehkou práci v lese na chalupách či farmách. Jednoduché ovládání, promyšlená ergonomie, kompaktní rozměry a stabilita jsou další trumfy této lehké užitkové čtyřkolky, která vás překvapí svými příjemnými jízdními vlastnostmi. Přestože je Kayo 200 řazena v kategorii lehká užitková čtyřkolka s pohonem zadních kol, je její design navržen v líbivém "sportovně-užitkovém" stylu. Kayo 200 ve své kategorii vyčnívá i moderním designem s vkusnou barevnou kombinací.
  • Sportovní design čtyřkolky je podpořen i použitým, v dané kategorii silným, dynamickým motorem 175 ccm s velmi příznivou spotřebou. Motor je vybaveným spolehlivým elektrickým startérem a automatickou bezúdržbovou převodovkou, o pohon zadních kol se stará kvalitní řetěz. Převodovka samozřejmě disponuje i snadno řaditelným zpětným chodem. Stroj je vybaven plnohodnotnými podlahovými stupačkami pro optimální bezpečnost a ochranu nohou před nečistotami. Čtyřkolka Kayo 200 se díky své unikátní kombinaci užitné hodnoty, kvality zpracování a velmi příznivé ceny řadí mezi nejdostupnější lehké užitkové čtyřkolky na trhu.
  • Čtyřkolka Kayo 200 vám snadno dokáže, že je spolehlivým a úsporným partnerem pro nenáročné off-road výlety, každodenní nákupy, lehkou práci a řadu dalších užitečných činností!
  • Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou samozřejmé.
 
  • Výkonný 175 ccm motor
  • Dostatečně robustní ocelová konstrukce stroje
  • Přední a zadní ocelový nosič
  • Vyztužený přední nárazník
  • Velkoplošné podlahové stupačky
  • Homologované tažné zařízení s el. zásuvkou
  • Nadčasový design
  • Kvalitní odolné pneumatiky s univerzálním vzorkem
  • Homologace EU, ŘP sk. B (automobil)
  • Kapacity:
  • Benzinová nádrž: 9 litrů
  • Délka: 1870 mm
  • Šířka: 990 mm
  • Výška: 1130 mm
  • Rozvor: 1120 mm
  • Hmotnost stroje: 185 kg
  • Světlá výška: 175 mm
  • Systém pohonu:
  • Převodovka: Automatická CVT - variátor / převody H/N/R
  • Náhon kol: Řetězem
  • Přední pneu: 10" AT23*7-10, ráfky 10*5.5AT-4/110 90
  • Zadní pneu: 10" AT22*10-10, ráfky 10*8.0AT-4/110 90
  • Brzdový systém:
  • Brzdy: Diskové
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení:
  • Přední: Nezávislé/dvojitá spodní A ramena, tlumiče 260 mm
  • Zadní: Pevná zadní náprava / centrální tlumič 310 mm
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní jednoválec
  • Výkon motoru: 9 kW/8000 ot.
  • Točivý moment: 10 Nm/6000 ot.
  • Komprese: 9,7:1
  • Objem motoru: 175 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Karburátor: Standard karburátor
  • Zapalování: CDI - elektronické
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
  • Homologace: ano, ŘP sk. B (automobil)

Rubriky
ATV & QUAD - pracovní CFMOTO Gladiator X625

CFMOTO Gladiator X625

Nejnovější Gladiator v exkluzivním designu rakouského studia Kiska. Výrobce CFMOTO opět dokonale zpracoval požadavky na silný a moderní stroj a do světa vypouští jeden z nejsilnějších jednoválců. Konstrukčně i designově zcela nový stroj navíc přichází poprvé v kategorii 600 ccm v krátké i dlouhé verzi. Zcela nový CFMOTO Gladiator X625 / X625-A potvrzuje mimořádný cit pro design, zpracování, ergonomii a použití moderních technologií. Fantastické jízdní vlastnosti, maximální výbava v ceně včetně nového progresivního posilovače řízení (EPS) či kompletního LED osvětlení, dělají z novinky Gladiator X625 / X625-A favorita celého segmentu jednoválcových čtyřkolek. 

CFMOTO Gladiator X625

  • Očekávaná novinka CFMOTO Gladiator X625 / X625-A finálně doplňuje celou řadu strojů CFMOTO Gladiator s rukopisem design studia Kiska. Všechny čtyřkolky i motocykly CFMOTO kreslí špičkoví designéři v Rakousku, nejinak je tomu u tohoto luxusně zpracovaného modelu. Přestože se jedná o pracovně-užitkový stroj, právě exkluzivní design je to, co vás na novém stroji na první pohled zaujme. Design je nejen oku lahodící, ale i mimořádně praktický. Oceníte např. naprosto minimální přesah před přední nápravou, díky které stroj disponuje vysokou hodnotou předního nájezdového úhlu, skvělou ergonomii a polohu jezdce či v prodloužené verzi maximální pohodlí a komfort spolujezdce.
  • Přední i zadní světla disponují kompletně nejmodernější LED technologií a pokud se podíváte na propojení zadních světel horizontální světelnou linkou, máte pocit, že vidíte sportovní auto a ne čtyřkolku. Nový palubní LCD displej zprostředkovává jasné a zřetelné informace za každých světelných podmínek, přičemž najednou monitoruje až 12 palubních údajů.
  • Nový motor kategorie 600 cm3 vychází z více než 20-letých zkušeností a nepřetržitých inovací. Mimořádně živý moderní motor splňující všechny normy je vybaven vysoce spolehlivým vstřikováním i zapalováním od německé značky BOSCH. Výkon motoru sa přenáší na kola pomocí osvědčeného kanadského bezespojkového CV-Tech variátoru s řazením L, H, P, R a N, které vám umožní zdolat nejrozmanitější překážky, jaké čtyřkolce nabídnete - písek, bláto, hlínu, sníh či extrémní stoupání. Chladící soustava prošla modernizací a chlazení je naddimenzované pro těžké nasazení stroje v jakémkoliv prostředí.
  • Revidované je celé nastavitelné odpružení (vpředu 160 mm, vzadu, 230 mm). Nezávislé zavěšení kol na "A" ramenech podtrhuje světlá výška 280 mm. Podle volby terénu se dá odpružení přenastavit na 5 různých pozic přičemž podvozek jako celek vám umožní přímo "kobercovou" jízdu nehledě na obtížnost terénu.
  • Dynamický systém EPS (elektrický posilovač řízení), je v obou verzích - dlouhé i krátké součástí základní výbavy. Jeho činnost se automaticky odvíjí od rychlosti ATV, a tak je velmi bezpečným pomocníkem jezdce i při nepředvídatelných situacích jak při manévrovnání v težkém terénu, tak při rychlých silničních přesunech.
  • Pohodlí, bezpečnost a plná ochrana právem patří posádce. Masivní, luxusně provedené, dělené sedadlo spolujezdce s opěradlem je připraveno na dlouhé cesty, spolujezdec se bude cítit ještě více bezpečnější, pokud se bude držet ergonomicky laděných madel. Plošinové stupačky jsou u modelu X625-A různé výškové úrovně pro jezdce a spolujezdce. Masivními chráničí rukojetí bude zároveň chráněna i technika např. před větvemi, či jinými překážkami. Motor je plně zakryt odolnými kapotami z tvrzeného plastu a veškeré prvky jsou projektovány tak, aby zajistily stroji i posádce maximální ochranu. Pro bezpečnost při brzdění se starají čtyři brzdové kotouče. Celý brzdový systém je zmodernizovaný, nyní poskytuje ještě razantnější a zároveň i hladký brzdný účinek s přesným dávkováním brzdné síly. Nový Gladiator je samozřejmě vybaven elektricky přepínatelným pohonem 4x4 s možností 100% uzamčení předního i zadního (EURO5) diferenciálu.
  • CFMOTO Gladiator X625 / X-625-A je již v základní ceně nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - posilovač řízení (EPS), silný naviják 3000 lbs, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické nosiče Lock-N-ride, kompletní LED osvětlení, prostornou schránku pod sedlem, prostornou zadní schránku, nový atraktivní LCD displej, luxusní 12" ALU kola, víceplátnové pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (verze X625-A), ochranné blástry na ruce.
  • Gladiator X625 / X625-A úspěšně navazuje na své legendární a mimořádně populární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech, stali se nejoblíbenějšími čtyřkolkami své kategorie a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. u policie ČR.
 
  • 5 let záruka!
  • Nový výkonný motor kategorie 600 ccm bez rozběhové spojky
  • Variator CVTech (Canada)
  • EPS - progresivní posilovač řízení v ceně
  • Vstřikování BOSCH (Made in Germany)
  • Kompletní LED technologie
  • 4x4 s uzávěrkou předního i zadního diferenciálu
  • Vynikající nové odpružení s progresivními pružinami
  • Nové ergonomické ochranné kryty řidítek
  • Luxusní 12 “duralové disky kol
  • Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky CST s šípovým vzorkem
  • Silný elektrický naviják s vodicími rolnami
  • Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
  • Unikátní praktický systém nosičů Lock-N-Ride (přední i zadní)
  • Opěrka a madla spolujezdce (verze X625-A)
  • Zadní úložná schránka
  • Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
  • Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...)
  • Benzinová nádrž: 18 litrů 18 litrů
  • Olej motorový: 2,8 litru 2,8 litru
  • Délka: 2085 mm 2235 mm
  • Šířka: 1180 mm 1180 mm
  • Výška: 1220 mm 1390 mm
  • Rozvor (standard/prodloužený): 1280 mm 1480 mm
  • Suchá hmotnost: 375 kg 395 kg
  • Systém pohonu: Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce)
  • Náhon kol: Kardanovými hřídeli Kardanovými hřídeli
  • 4x4 pohon: Odpojitelný Odpojitelný
  • Přední pneu: 25x8-12 25x8-12
  • Zadní pneu: 25x10-12 25x10-12
  • Brzdový systém:
  • Brzdy přední: Kotoučové hydraulické Kotoučové hydraulické
  • Brzdy zadní: Kotoučové hydraulická Kotoučové hydraulické
  • Parkovací brzda: Ano Ano
  • Odpružení:
  • Přední: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Nezávislé, seřiditelné odpružení /
  • Dvojitá ocelová A-ramena
  • Zadní: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Nezávislé, seřiditelné odpružení /
  • Dvojitá ocelová A-ramena
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC
  • Vrtání x zdvih: 91 x 89,2 mm 91 x 89,2 mm
  • Objem motoru: 580 cm3 580 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem Elektrickým startérem
  • Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
  • Mazání: S mokrou skříní S mokrou skříní
  • Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch Elektronické vstřikování Bosch
  • Zapalování: ECU Bosch ECU Bosch
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Rubriky
ATV & QUAD - pracovní CFMOTO Gladiator X850

CFMOTO Gladiator X850

Monumentální zátah. Dechberoucí síla. Dokonalé a přesné ovládání. Emoce. Zásadní model jednoho z největších výrobců čtyřkolek na světě, nahrazující legendární model X8, zvyšuje adrenalin v krvi hned při prvním blízkém setkání. Extrémně silný a mohutně dimenzovaný pracovní 4×4 CFMOTO Gladiator X850 přináší do světa čtyřkolek množství pokrokových a moderních prvků, které v kombinaci s maximální výbavou a skvělou cenou dělají z modelu Gladiator X850 jednoho z  favoritů celého segmentu velkých dvouválcových čtyřkolek!

CFMOTO Gladiator X850

  • Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.
  • Mohutný výkon přenáší CFMOTO Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností (v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!). Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.
  • CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.
  • Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů.
  • CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. lesním hospopdářství či v rámci IZS. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jízdních vlastností, které z tohoto modelu dělají jednu z nejlépe ovladatelných velkých pracovních čtyřkolek na trhu. Pokrokový design z rakouského designového studia Kiska potvrzuje nejvyšší ambice aktuální vlajkové lodi CFMOTO!
 
  • 5 let záruka!
  • Extrémně výkonný nový 800 ccm motor s válci do “V”
  • EPS - moderní posilovač řízení s progresí v základní ceně
  • Elektronické vstřikováni Delphi (USA)
  • Bezespojkový variator CV-Tech (Canada)
  • 4x4 s uzávěrkou předního diferenciálu
  • Automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton (100% svornost) - obě homologace (L7e i T3b)!
  • Nová převodovka Smartshift s optimalizovanými převody
  • Zcela nové víceprvkové odpružení IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti
  • Nový systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů
  • Speciální prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšující světlou výšku
  • Rozměrné ergonomické plastové ochranné kryty řidítek s výztuhou
  • Elegantní a praktické 14 “duralové disky kol
  • Vysoce odolné 26” víceplátnové pneumatiky CST Abuzz s univerzálním vzorkem
  • Elektrický naviják 3000 lbs s vodicími rolnami
  • Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
  • Komfortní sedačka spolujezdce s opěrkou a integrovanými madly
  • Přední i zadní masivní plastové nosiče Lock n' Ride
  • Výměnné pružné lemy blatníků z měkčeného plastu (volitelně)
  • Špičkové přední i zadní LED osvětlení
  • Nová a výkonná 32 Ah gelová baterie s moderní NANO-GEL technologií
  • Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
  • Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...)
  • Kapacity:
  • Benzinová nádrž: 30 litrů
  • Olej motorový: N/A
  • Délka: 2310 mm
  • Šířka: 1250 mm
  • Výška: 1420 mm
  • Rozvor: 1480 mm
  • Suchá hmotnost: 430 kg
  • Systém pohonu:
  • Převodovka: Automatická CVT - variátor CV Tech / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost)
  • Náhon kol: Kardanovými hřídeli
  • 4x4 pohon: Odpojitelný
  • Přední pneu: 26x9-14
  • Zadní pneu: 26x11-14
  • Brzdový systém:
  • Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
  • Brzdy zadní: Kotoučové hydraulické
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení:
  • Přední Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
  • Zadní Nezávislé, seřiditelné odpružení / Vlečená ocelová ramena
  • Tlumiče Nové víceprvkové odpružení IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
  • Vrtání x zdvih: 91 mm x 76,2 mm
  • Objem motoru: 800 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
  • Mazání: S mokrou skříní
  • Plnění motoru: Elektronické vstřikování Delphi EFI (USA)
  • Zapalování: ECU Delphi
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Rubriky
ATV & QUAD - pracovní CFMOTO Gladiator X1000

CFMOTO Gladiator X1000

„Ludo Et Potest Incipere“ aneb „hry mohou začít“ – tímto vždy Imperátor oznamoval ve starověkém Římě zahájení velkolepých gladiátorských her. Stejně tak jsme my oznámili nástup našeho Imperátora –  největšího a nejsilnějšího Gladiatora, který kdy sjel z výrobních linek továrny CFMOTO. Dlouho očekávaný GLADIATOR X1000 EPS je hned po nástupu na trh ukázal a dokázal, proč se jednalo o jednu z nejočekávanějších čtyřkolek posledního desetiletí! Hned ve svém prvním prodejním roce se stal nejprodávanější 4kolkou vůbec! Ohromující výkon až 85 Hp (offroad), špičkové komponenty renomovaných výrobců, luxusní nitrogenové tlumiče, nový skvěle fungující posilovač řízení, přední i zadní diferenciál a mnoho dalšího…Nejsilnější a mohutně dimenzovaný pracovní 4×4 Gladiator X1000 přináší do světa pracovních čtyřkolek množství pokrokových a moderních prvků, které v kombinaci s extrémní výbavou a fantastickou cenou dělají z novinky jasného favorita celého segmentu velkých dvouválcových čtyřkolek!

5 LET záruka!!

CFMOTO Gladiator X1000

  • Ohromující síla zcela nového motoru kategorie 1000 ccm (963 ccm) s maximálním offroad výkonem až 85 koní / 79 Nm společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Bosch (GER), přináší zcela novou dimenzi práce, cestování i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný nový posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy moderních plně stavitelných nitrogenových tlumičů. Použití dvou diferenciálů (100% připínatelný přední, špičkový samosvorný americký zadní diferenciál Eaton - v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!) povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.
  • Mohutný výkon přenáší Gladiator X1000 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru CVTech, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností! Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.
  • CFMOTO Gladiator X1000 je kompletně odpružen pomocí zcela nových špičkových plně stavitelných nitrogenových tlumičů. Toto moderní špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu na velkých nerovnostech a v každém druhu terénu. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.
  • Pracovní zařazení stroje podporuje skvěle fungují pomalý převod "L", masivní tažná síla či silný naviják. Cestovatele zase pak potěší mohutné dimenzování celého stroje, vysoce komfotní stavitelný podvozek a velkorysé rozměry stroje, kde je všude dostatek místa pro řidiče i spolujezdce..
  • Již v základní ceně je Gladiator X1000 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými a barevně sladěnými kryty řidítek, luxusními 14” ALU koly s leštěným povrchem, extrémně odolnými a kvalitními víceplátnové 27" pneu CST Stag či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X1000 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů.
  • Gladiator X1000 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. u policie ČR. U modelu X1000 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jízdních vlastností, které z tohoto modelu dělají favorita celého segmentu velkých pracovních čtyřkolek na trhu. Pokrokový design z rakouského designového studia Kiska potvrzuje nejvyšší ambice vlajkové lodi CFMOTO!
  • Extrémně výkonný zcela nový 1000 ccm motor s válci do “V” o výkonu až 85 H
 
  • EPS - moderní posilovač řízení s progresí v základní ceně
  • Vstřikování BOSCH (GER)
  • Bezespojkový variator CV-Tech (Canada)
  • 4x4 s uzávěrkou předního diferenciálu
  • Automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton (100% svornost) - obě homologace (L7e i T3b!)
  • Nová převodovka Smartshift s optimalizovanými převody
  • Zcela nové plně stavitelné nitrogenové tlumiče
  • Nový systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů
  • Speciální prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšující světlou výšku
  • Rozměrné ergonomické plastové ochranné kryty řidítek s výztuhou
  • Elegantní a praktické 14 “duralové disky kol
  • Vysoce odolné 27” víceplátnové pneumatiky CST Stag s univerzálním vzorkem
  • Elektrický naviják 3500 lbs s vodicími rolnami
  • Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
  • Komfortní sedačka spolujezdce s opěrkou a integrovanými madly
  • Přední i zadní masivní plastové nosiče Lock n' Ride
  • Výměnné pružné lemy blatníků z měkčeného plastu (volitelně)
  • Špičkové přední i zadní LED osvětlení
  • Nová a výkonná 32 Ah gelová baterie s moderní NANO-GEL technologií
  • Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
  • Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...)
  • Kapacity:
  • Benzinová nádrž: 30 litrů
  • Olej motorový: N/A
  • Délka: 2310 mm
  • Šířka: 1250 mm
  • Výška: 1420 mm
  • Rozvor: 1480 mm
  • Suchá hmotnost: 430 kg
  • Systém pohonu: Převodovka: Automatická CVT - variátor CV Tech / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost)
  • Náhon kol: Kardanovými hřídeli
  • 4x4 pohon: Odpojitelný
  • Přední pneu: 27x9-14
  • Zadní pneu: 27x11-14
  • Brzdový systém:
  • Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
  • Brzdy zadní: Kotoučové hydraulické
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení:
  • Přední Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
  • Zadní Nezávislé, seřiditelné odpružení / Vlečená ocelová ramena
  • Tlumiče Nové plně stavitelné nitrogenové tlumiče
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
  • Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm
  • Objem motoru: 963 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
  • Mazání: S mokrou skříní
  • Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch EFI (GER)
  • Zapalování: ECU Bosch
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Rubriky
ATV & QUAD - pracovní CFMOTO Gladiator X450

CFMOTO Gladiator X450

Nová generace Gladiatorů v čele s dlouhodobým jednoválcovým bestsellerem CFMOTO Gladiator X450 nastavuje novou laťku pro pracovní stroje této kategorie a přináší dosud nevídanou kombinaci výkonu, kvality a užitné hodnoty! S cenou třístovky, výkonem pětistovky a technologií osmistovky se řadí po bok ostatních profesionálních pracovních strojů CFMOTO Gladiator a rázně posílá konkurenční modely na smetiště dějin. Díky nižší hmotnosti, přepracovanému, vysoce odolnému podvozku a zbrusu novému, mimořádně výkonnému motoru s kanadským bezspojkovým plně duálním variátorem CVTECH (Made In Canada) dokázal „Glad“ nové generace posunout hranice 450-kové třídy až na nejzazší mez! Volitelná výbava posilovače řízení a dalších moderních systémů jen podtrhuje péči, kterou výrobce věnoval konstrukci tohoto modelu.

5 LET záruka!!

CFMOTO Gladiator X450

  • Srdcem nejprodávanější čtyřkolky roku 2016, 2017 a 2018, Gladiatora X450, je modifikovaný motor z oblíbené "designovky" Gladiator X550, který přináší v této kategorii dosud nevídaný výkon a kroutící moment a díky absenci rozběhové spojky i výrazně rychlejší nástup akcelerace. V motoru tepe píst z modelu X8 a X450tka překvapí svým výkonem, který je silnější než starší modely s motorem 500ccm. Dokonalý chod pak zajišťuje použití špičkového kanadského variatoru značky CV-Tech!
  • Pracovní zařazení stroje podporuje skvělá motorová brzda, cestovatele zase pak potěší dimenzování a rozměry stroje, kde je všude dostatek místa. Maximální komfort pak nabízí varianta s EPS!
  • Jako tradičně Journeyman do základní ceny dává plnou výbavu a vysoce nadstandardní 5-letou záruku.
  • Aktuálně mají všechny čtyřkolky CFMOTO exkluzivní záruku v délce 5 let*!
  • CFMOTO Gladiator X450 je samozřejmě nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - el. přepínatelný pohon 4x4 s možností 100% uzamčení předního diferenciálů*, silný naviják, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické ocelové nosiče, prostornou schránku pod sedlem, atraktivní LCD displej, atraktivní 12" ALU kola (volitelně), víceplátnové terénní pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (volitelně)...
  • Pracovní čtyřkolka CFMOTO Gladiator X450 je svou bytelnou konstrukcí připravena pro veškeré pracovní nasazení. Díky svým vlastnostem, konstrukci a výbavě je předurčena pro těžkou práci v lesním či zemědělském hospodářství, stejně tak pak i v komunální sféře, při zimní údržbě i při službě v IZS. Těžký terén, sníh, složitě přístupná místa v lesních porostech, úpravy polí, sečení a mulčování luk, hrabání sněhu, štěrku...Toto - a ještě více - pracovní ATV CFMOTO Gladiator X450 díky mohutným terénním pneumatikám, tažnému zařízení, terénní redukci, silnému navijáku, brzdění všech 4kol a výkonu, který dovolí odtáhnout i odtlačit mnohonásobně těžší náklady, než byste vůbec očekávali, beze zbytku splňuje. CFMOTO Gladiator - "definice pracovní čtyřkolky".
 
  • 5 let záruka!
  • Zcela nový výkonný 400 ccm motor bez rozběhové spojky
  • Variator CVTECH - Made in Canada - s motorovou brzdou
  • EPS - posilovač řízení (volitelně)
  • Vstřikování Bosch (Made in Germany)
  • 4x4 s uzávěrkou předního diferiencálu
  • Zadní diferenciál s elektrickou uzávěrkou* (verze EU5)
  • Vynikající nové odpružení IV. generace s progresivními pružinami
  • Atraktivní a praktické 12 “duralové disky kol (volitelně)
  • Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky CST
  • Silný elektrický naviják s vodicími rolnami
  • Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
  • Odolný a praktický systém nosičů (přední i zadní)
  • Opěrka a madla spolujezdce (volitelně)
  • Benzinová nádrž: 15 litru
  • Olej motorový: 2,9 litru
  • Délka (standard/prodoužený): 2100 / 2300 mm
  • Šířka: 1100 mm
  • Výška: 1350 mm
  • Rozvor (standard/prodloužený): 1260 / 1460 mm
  • Suchá hmotnost (standard/prodloužený): 345 / 360 kg L7e EURO 4 // 358 / 380 kg T3b
  • Systém pohonu:
  • Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
  • Náhon kol: Kardanovými hřídeli
  • 4x4 pohon: Odpojitelný
  • Přední pneu: 25x8-12 / 24x8-12 Black edition
  • pneu: 25x10-12 / 24x10-12 Black edition
  • Brzdový systém:
  • Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
  • Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení: Přední: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Zadní: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC
  • Vrtání x zdvih: 91 mm x 61,5 mm
  • Objem motoru: 400 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
  • Mazání: S mokrou skříní
  • Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch EFI
  • Zapalování: ECU Bosch Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Rubriky
ATV & QUAD - pracovní CFMOTO Gladiator X520

CFMOTO Gladiator X520

Gladiator X520 – nejdostupnější kvalitní moderní „pětistovka“ 4X4 na českém a slovenském trhu!

Gladiator X520 – silnější dvojče čtyřkolkového bestselleru Gladiatora X450 znovu posunuje hranice poměr-cena-výkon a zásadně přenastavuje laťku pro pracovní stroje kategorie 500 ccm. Gladiator X520 přináší perfektní ovladatelnost, skvělý výkon motoru a vynikající pracovní i hravé jízdní vlastnosti.

5 LET záruka!!

CFMOTO Gladiator X520

  • Silnější identické dvojče bestselleru Gladiator X450!
  • Gladiator X520 přináší populární atraktivní design, moderní prvky a v neposlední řadě skvělý výkon osvědčeného motoru 500 ccm v kombinaci s bezespojkovým kanadským variátorem CV-Tech. Stejně jako obsahově nižší sourozenec, přináší novinka technologii osmistovky, osvědčený systém 4x4 se 100% uzávěrkou diferenciálů* a řadu moderních prvků a vychytávek, zcela ojedinělých v této kategorii. Model 520 se jasně a logicky řadí po bok ostatních profesionálních pracovních strojů Gladiator a definitivně doplňuje řadu pracovních Gladiatorů nové generace "X". Tímto modelem CFMOTO ukazuje nový trend ve výrobě a technologii modelů generace "X". Volitelná výbava posilovače řízení a výběr z krátké či prodloužené verze, jen podtrhuje péči, kterou výrobce věnoval konstrukci tohoto modelu.
  • Jako tradičně Journeyman do základní ceny dává plnou výbavu a nadstandardní 5-letou záruku.
  • Aktuálně mají všechny čtyřkolky CFMOTO exkluzivní záruku v délce 5 let*!
  • Nový CFMOTO Gladiator X520 je samozřejmě nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - el. přepínatelný pohon 4x4 s možností 100% uzamčení předního i zadního diferenciálu*, silný naviják, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické ocelové nosiče, prostornou schránku pod sedlem, atraktivní LCD displej, atraktivní 12" ALU kola, 25" víceplátnové terenní pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (volitelně)...
  • Pracovní čtyřkolka CFMOTO Gladiator X520 je svou bytelnou konstrukcí připravena pro veškeré pracovní nasazení. Díky svým vlastnostem, konstrukci a výbavě je předurčena pro těžkou práci v lesním či zemědělském hospodářství, stejně tak pak i v komunální sféře, při zimní údržbě i při službě v IZS. Těžký terén, sníh, složitě přístupná místa v lesních porostech, úpravy polí, sečení a mulčování luk, hrabání sněhu, štěrku...Toto - a ještě více - pracovní ATV CFMOTO Gladiator X520 díky mohutným terénním pneumatikám, tažnému zařízení, terénní redukci, silnému navijáku, brzdění všech 4kol a výkonu, který dovolí odtáhnout i odtlačit mnohonásobně těžší náklady, než byste vůbec očekávali, beze zbytku splňuje. CFMOTO Gladiator - "definice pracovní čtyřkolky".
 
  • 5 let záruka!
  • Silný moderní výkonný 500 ccm motor s vysokým kroutícím momentem, bez rozběhové spojky
  • Variator CVTECH - Made in Canada - s motorovou brzdou
  • EPS - posilovač řízení (volitelně)
  • Vstřikování Bosch (Made in Germany)
  • 4x4 s uzávěrkou předního diferiencálu
  • Zadní diferenciál s elektrickou uzávěrkou* (EU5)
  • Vynikající nové odpružení IV. generace s progresivními pružinami
  • Atraktivní a praktické 12 “duralové disky kol
  • Vysoce odolné víceplátnové 25" pneumatiky CST
  • Silný elektrický naviják s vodicími rolnami
  • Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
  • Odolný a praktický systém nosičů (přední i zadní)
  • Opěrka a madla spolujezdce (volitelně)
  • Kapacity:
  • Benzinová nádrž: 15 litru
  • Olej motorový: 2,9 litru
  • Délka (standard/prodoužený): 2100 / 2300 mm
  • Šířka: 1100 mm
  • Výška: 1350 mm
  • Rozvor (standard/prodloužený): 1260 / 1460 mm
  • Suchá hmotnost (standard//prodloužený): 345 kg / 358 kg
  • Systém pohonu:
  • Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
  • Náhon kol: Kardanovými hřídeli
  • 4x4 pohon: Odpojitelný
  • Přední pneu: 25x8-12 CST
  • Zadní pneu: 25x10-12 CST
  • Brzdový systém:
  • Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
  • Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
  • Parkovací brzda: Ano
  • Odpružení:
  • Přední: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
  • Zadní: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
  • Motor:
  • Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC
  • Vrtání x zdvih: 91 mm x 76,2 mm
  • Objem motoru: 500 cm3
  • Startování: Elektrickým startérem
  • Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
  • Mazání: S mokrou skříní
  • Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch EFI
  • Zapalování: ECU Bosch
  • Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Rubriky
KAYO pitbike KAYO TT190R

KAYO pitbike TT190R

Určitě reagujete na závěrečné písmenko v názvu „R“. Model TT190R uzavírá nabídku Pitbike KAYO a jedná se o nejsilnější a nejpropracovanější stroj v nabídce KAYO Pitbike. Stroj určený především do linie závodní dráhy s úmyslem vítězit.

KAYO TT190R pitbike

  • S kubaturou 190 ccm si spojme mohutný výkon až 12 kW. Chlazení motoru podporuje chladič oleje, přičemž takto vysoký výkon lahodně zpracuje čtyřventilová technika a jeho dávkování na zadní kolo je v tomto případě prostřednictvím až pětistupňové převodovky. Pro start TT190R využívá nakopávačku, tak i elektrický startér. Karburátor je nastaven na co nejefektivnější dávkování paliva.
  • Přímo luxusní podvozek -"R"
  • TT190R využívá disky ze slitiny vysokopevnostního hliníku a proto se váha stroje udržela na skvělých 81 kg. Pružení je na obou koncích plně nastavitelné a tak jezdec ladí podvozek podle osobní náročnosti či charakteru tratě a to expresním laděním, přičemž díky vysokému zdvihu pružení je podvozek nastavitelný i na ty nejextremnější tratě. Navíc světlá výška 280 mm je v této třídě velmi pozitivní hodnota. Přední i zadní brzda má ostrý, typicky racingový charakter náběhu účinnosti, což vyspělý závodník docení v extremních situacích. Přední USD vidlice se zde pyšní v designu krásného eloxu, ale není to jen lákavý pohled. Poskytuje i vysoký výkon. Do všeho skvěle zapadá velmi odolná zadní vidlice s mimořádnou tuhostí. Tento stroj si už žádá závodníka s písmenkem "R", ale i běžný jezdec jej hravě drží pod kontrolou díky přesně pulzující technice.
  • Typ motoru: 4-taktní / jednoválec
  • Převodovka: manuální, 5-rychlostní
  • Výkon: 12 kW / 9500 ot./min
  • Kroutící moment: 13 Nm / 8000 ot./min
  • Palivový systém : Karburátor NIBBI
  • Startování : Elektrické a mechanické
  • Provedení rámu : Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO
  • Přední odpružení : FASTACE plně stavitelné
  • Zadní odpružení : DNM plně stavitelné
  • Přední brzda: Dvojitý píst
  • Zadní brzda: Jeden píst
  • Výška sedadla : 850 mm
  • Světlá výška : 280 mm
  • Kapacita nádrže : 5,5 L
  • Suchá hmotnost : 81 KG