CFMOTO Gladiator Z1000 Sport

5 let záruka na všechny čtyřkolky CFMOTO!

Design renomovaného rakouského studia KISKA. Kvalita zpracování. Neskutečné tvary. Nejmodernější technologie. Skvělá ergonomie. Maximálně jednoduché a intuitivní ovládání. Punc jedinečnosti, luxusu a jistota originality. To vše přináší absolutní novinka CFMOTO Gladiator Z1000 Sport!

Málokdy se stane, že se koncept stane realitou. Nový CFMOTO Gladiator Z1000 Sport ale tohoto v podstatě dosáhl. Designové studio KISKA se u nového exkluzivního modelu předvedlo ve své největší formě a ukázalo, že i odvážné designerské kousky lze převezt do reality. Odvážný a naprosto originální design, extra silný výkonný dvouválcový 1000cc motor a nejmodernější technika s moderním vyspělým podvozkem, přináší zcela novou dimenzi zábavy!

5 LET záruka!!

Popis modelu
Technické informace

Monumentální zátah až 85 HP (offroad), okamžitá reakce na plyn (elektronický), špičkový progresivní posilovač řízení EPS, kanadský bezespojkový variator CV-Tech a skvěle vyladěný moderní podvozek s mohutnými zadními vlečenými rameny a plně stavitelnými nitrogenovými tlumiči s vysokými zdvihy zajistí, že žádný terén není překážkou, žádný kopec není dostatečně dlouhý a silniční rovinky jsou příliš krátké.
Motor s obsahem 1000 ccm se vstřikováním paliva od německé značky BOSCH dokáže dokonale uspokojit nároky náročného uživatele, především svou pružností a plynulým chodem. Pokud potřebujete výbušnou energii, sešlápnutí plynového pedálu vás zatlačí do anatomicky tvarované sedačky. Pokud potřebujete brzdit, kotoučové brzdy jsou přesné a vydatně jim sekundují vysoce kvalitní víceplátnové 27“ pneumatiky CST STAG. 14“ disky jsou z hliníkové slitiny a designově plně ladí s charakterem celého stroje. Je jedno kde a do jakých podmínek jste se dostali, CFMOTO Gladiator Z1000 Sport má možnost zábavné jízdy s driftem s pohonem 2WD, v těžké terénu připojíte 4WD a v těch v nejextrémnějších podmínkách můžete využít i volbu uzávěrky předního diferenciálu.
Pro maximální ochranu posádky výrobce použil lehčí, vysokopevnostní, optimalizovaný, jednodílný ocelový rám s otestovanou odolností v nejtěžších podmínkách. Přední nezávislé zavěšení kol je systémem na "A" ramenech a všechna čtyři kola mají plně nastavitelné, nitrogenové tlumiče. Kanadský bezspojkový variátor CV-Tech je dimenzován na vysokou zátěž pro extrémní využití. Zcela nový posilovač řízení EPS je dynamický a dokonale reaguje jak na povrch, tak na rychlost. Řízení je pak doslova hračkou.
Pro ještě větší pohodlí posádky tu najdete TFT displej, podobný jako se používá u motocyklů CFMOTO, ale s přepracováním a grafikou pro potřeby vozidla v terénu. Plnobarevný TFT displej lze díky Bluetooth propojit s vaším smartphonem. V kokpitu nechybí ani USB a 12V zásuvka, samozřejmostí jsou nezbytné odkládací prostory. Pro případný náklad může posádka použít zadní korbu, která je také chráněna ocelovou výztuhou. Posádka velmi ocení střechu (volitelně) a ergonomický ochranný rám, který myslí na její bezpečnost i v těch nejsložitějších situacích. Samozřejmostí jsou kvalitní tříbodové bezpečnostní pásy, posádka je dále chráněna i dveřmi s ocelovou výztuhou. Nezbytným pomocníkem jsou vysokovýkonné LED světlomety, které intenzivním paprskem osvětlí terén za všech okolností. Kromě praktičnosti jsou také jedním z hlavních designových lákadel celého stroje. Součástí základní výbavy je samozřejmě i homologované tažné zařízení s elektrickou zásuvkou, volitelně je pak k dispozici silný naviják. Pro co největší akční rádius je nový Gladiator vybaven takřka 37 l palivovou nádrží.
5 let záruka!
Extrémně výkonný zcela nový 1000 ccm motor s válci do “V” o výkonu 85 HP (offroad)
EPS - moderní posilovač řízení s progresí v základní ceně
Vstřikování BOSCH (Germany)
Bezespojkový variator CV-Tech (Canada)
4x4 s uzávěrkou předního diferenciálu
Nová převodovka Smartshift s optimalizovanými převody
Komfortní a snadno seřiditelné plně stavitelné nitrogenové tlumiče nové generace
Elegantní, praktické a odolné 14 “duralové disky kol
Vysoce odolné 27” víceplátnové pneumatiky CST Stag s univerzálním vzorkem
Elektrický naviják 3500 lbs s vodicími rolnami s ergonomickým dálkovým ovládáním (volitelně)
Bezpečnostními 3-bodové pásy, pohodlná a snadno omyvatelná ergonomická sedadla
Pevný a mohutně dimenzovaný ochranný bezpečnostní rám (není nutná přilba)
Výškově nastavitelný volant, posuvná sedačka řidiče
Výkonné přední i zadní LED osvětlení
Nová a výkonná 32 Ah gelová baterie s moderní NANO-GEL technologií
Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky,
Boční dveře (v ceně), střecha (volitelně), přední plexi (volitelně), naviják 3500 lbs (v ceně)
Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM,
Husqvarna...)

Kapacity:
Benzinová nádrž: 36,5 litru
Délka: 3185 mm
Šířka: 1820 mm
Výška: 1820 mm
Rozvor:
2285 mm
Světlá výška:
310 mm
Rádius otáčení: 1100 mm
Suchá hmotnost: 610 kg
Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): --
Maximální tažná síla (v terénu): 400 kg
Homologace: Pro 2 osoby
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / převody R/N/H/L (zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní
redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 27x9-14"
Zadní pneu: 27x11-14"
Brzdový systém:
Brzda přední: Kotoučová hydraulická
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední:
Nezávislé, nitrogenové plně stavitelné odpružení/ Dvojitá A-ramena
ZadníNezávislé, nitrogenové plně stavitelné odpružení/ vlečená ocelová ramena, nezávislá
Motor:
Typ motoru: 4-taktní 8-ventilový dvouválec, SOHC
Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm x 2
Objem motoru: 963 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou s nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Zapalování: ECU Bosch (DE)
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů